Как плыть против ветра: Гайд для мореходов

В Вальхейме есть ряд механик, которые не объясняются нам по геймдизайну. Сегодня мы затронем тему - как эффективно управлять своим кораблем / лодкой против встречного ветра. Надеюсь, я сделал это понятно для всех и вопросов останется минимум...

---

Что такое "Лавирование" и как это работает?


Лавирование - это маневр, используемый моряками для навигации против встречного ветра путем поворота носовой части на 45° по отношению к направлению ветра.

Это примерно из-за зоны в 90 ° прямо перед судном, где ветер будет затруднять или останавливать движение корабля.

А теперь по простому...

Если ветер дует в нос корабля, т.е против вашего паруса, необходимо следовать по "одному" маршруту, который позволяет двигаться даже против ветра.

---

Как использовать это на практике?

Поворачиваясь на 45 градусов в любую сторону, когда ветер дует вам прямо в лицоа затем разворачиваться в другую сторону, на противоположный угол 90 градусов, мы можем зигзагообразно двигаться против ветра, используя это в своих интересах, и легко добираться интересующих нас мест.

Помните: когда вы собираетесь выполнять каждый "треугольник" - от угла к углу, вы должны опускать паруса (Переключаться на 1 скорость - Гребля)
Делается это для того, чтобы не терять слишком много инерции при повороте через зону без парусов.

Однако пункт назначения не всегда совпадает с точным направлением встречного ветра, хотя он все еще движется против вас, для того, чтобы лавирование было эффективным, вы должны определить и выбрать наиболее благоприятный угол лавирования в нужное время / длину и компенсировать отклонение, чтобы не уплыть слишком далеко от пункта назначения.

---

---

Бонус

Как плыть еще быстрее при попутном ветре.

Вы читали всю эту тягомотину не для конспекта, ведь?
Тогда вы заслужили небольшой пряник. Можно считать это "скрытной механикой" игры Valheim.


Попутный ветер (ветер сбоку) намного быстрее, чем попутный ветер (ветер со спины).

Обратите внимание на то, что HUD кольца направления ветра золотисто-желтого цвета по левому и правому борту *? (Непосредственно на 90 ° в стороны)
И почему у вас на спине серый?

Это потому, что при попутном ветре вы можете двигаться только со скоростью ветра, но при боковом ветре вы создаете подъемную силу, прямо как крыло самолета! Ура аэродинамика!

При сильном ветре вы можете двигаться достаточно быстро, чтобы опрокинуться, особенно, в прекрасном сочетании с сильными волнами! Будьте осторожны во время шторма.

Теперь, обладая этими знаниями, выйдите в открытый океан и уничтожьте свой корабль, врезавшись в скалу, которую вы не видели на полной скорости.

Да пребудет с вами ветер!